La Ferrari evolve la sua GT destinata ai privati.
La Ferrari come da sua tradizione non ferma lo sviluppo delle sue vetture GT destinate alle corse clienti, e dopo due anni evolve la 296 GT3 sulla base dei dati e delle esperienze dei clienti sparsi per il mondo, il palcoscenico per la presentazione non potrebbe essere migliore; è stata scelta la 24H di Spa.
L’auto debutterà nella stagione agonistica 2026 e presenta numerose migliorie nelle varie aree, a rimanere sostanzialmente invariato è il propulsore V6 da 3litri con V di 120° e 600CV, mentre il cambio introduce una nuova cascata di rapporti per ottimizzare l’erogazione della coppia. L’aerodinamica è senza dubbio il comparto dove s’è più lavorato: spitter e diffusore posteriore sono ridisegnati per aumentare il carico e contestualmente ridurre la sensibilità in scia.
Intenso anche il lavoro su nuove prese d’aria per ottimizzare raffreddamento dei freni, flussi interni, e confort dell’abitacolo, dove ricordiamo è presente anche un impianto di condizionamento. Nuovo anche l’alettone posteriore mutuato dalla versione LMGT3 dotato di regolazione rapida a vantaggio delle operazioni al box, migliorie anche al comparto sospensioni migliorando la cinematica e la regolazione degli assetti al box.
Il bello è che tutte queste migliorie sono anche disponibili in un kit, dando modo ai clienti di aggiornare le vecchie versioni di 296 GT3, non ci resta che attendere il 2026 per gioire delle vittorie e delle sicure soddisfazioni che questa vettura porterà al palmares di Maranello.
